Acoplador roscado macho neumático de la serie J.
Especificaciones:
Presión nominal para el acoplador de latón conectado y el tapón de latón: 300 PSI (20 bar) Máximo de funcionamiento y 10,500 PSI (724 bar) Ráfaga
Presión nominal para el acoplador de latón y el tapón de acero conectados: 500 PSI (35 bar) Máximo de trabajo y 11,500 PSI (793 bar) Ráfaga
Construcción:
Los componentes mecanizados se fabrican utilizando barras sólidas.
Las bolas de acero inoxidable, los anillos de retención y los resortes maximizan la resistencia a la corrosión y prolongan la vida útil.
Las juntas de nitrilo (Buna-N) son estándar
Los componentes de acero están enchapados en cromo trivalente compatible con ROHS.
Manguito de acero y válvula tubular de acero.
Datos de compatibilidad e intercambio:
Intercambio Automotriz De Truflate
Parker 10 Series, Rectus 55KM y Tomco A2100 / PT400
Notas de seguridad:
Es importante estar seguro al instalar acoplamientos de desconexión rápida en un circuito neumático. Nunca instale un acoplamiento neumático directamente en una herramienta neumática, use una pieza de manguera que tenga al menos 18 \"de largo, entre la herramienta y el acoplamiento, para evitar daños en el acoplamiento. Para proteger al operador, dispositivos de seguridad, como un dispositivo de seguridad la válvula de retención y el cable de seguridad deben instalarse en caso de que haya una falla en la manguera o el acoplamiento.
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